Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nda
devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, “Bu hat, Çamlıca
Tepesi’nde yer alan 37 bin 500 kişi kapasiteli Büyük Çamlıca Camisi Külliyesi,
İslam Medeniyetleri Müzesi ve yoğun yerleşim alanları olan; Mehmet Akif Ersoy, Yavuztürk, Ferah ve
Kısıklı Mahallelerindeki vatandaşlarımıza hizmet sunacak.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nda
devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Basın mensuplarına açıklamada bulunan
Bakan Uraloğlu, konuşmasına bugün Yalova’da DEAŞ terör örgütüne yönelik
gerçekleştirilen operasyon sırasında çıkan çatışmada şehit olan kahraman
polislere Allah’tan rahmet, ailelerine ve tüm Türkiye’ye başsağlığı dileyerek
başladı.
1 Ocak’ta Bakanlığa Bağlı Kent
İçi Raylı Sistem Hatları Ücretsiz
Bakan Uraloğlu ayrıca
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla 1 Ocak’ta Ankara, İstanbul ve
İzmir’de Bakanlığa bağlı kent içi raylı sistem hatlarının tamamen ücretsiz
hizmet vereceğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer
verdi:
“İstanbul’da Marmaray’ımız,
Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı’mız ve Gayrettepe-İstanbul
Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı’mız, yeni yılın ilk gününde sabahın ilk
ışıklarından gece yarısına kadar kapılarını sonuna kadar açacak.
Vatandaşlarımıza aileleriyle, sevdikleriyle, dostlarıyla İstanbul’un
güzelliklerini doyasıya yaşaması için gün boyunca hızlı, kolay ve ekonomik bir
ulaşım imkânı sağlayacak. Tüm İstanbullu hemşerilerimizin ve milletimizin yeni
yılını şimdiden kutluyor; 2026’nın sağlık, huzur ve bereket getirmesini Rabbimden
niyaz ediyorum.”
“Raylı Sistemler; Hız,
Güvenlik, Konfor ve Sürdürülebilirlik Dörtgeninde Modern Şehirlerin Vazgeçilmez
Altyapısıdır”
Büyük metropollerin, milyonların
günlük yaşamını, ticaretini, üretimini ve ekonomik hareketliliğini bir araya getiren
canlı organizmalar olduğunu söyleyen Bakan Uraloğlu, “Bu dev organizmaların
sağlıklı işleyişi, ancak güçlü bir dolaşım sistemiyle mümkündür. İşte kent içi
raylı sistemler, bu dolaşım sisteminin en hayati unsurlarıdır.” diye konuştu.
Raylı sistemlerin sadece bir
ulaşım aracı olmanın ötesinde, şehirlerin sürdürülebilir kalkınmasının temel
taşları olduğunu dile getirerek “Yoğun trafiğin oluşturduğu zaman kaybını
ortadan kaldırarak vatandaşlarımıza ekstra
zaman kazandırır. Sevdikleriyle, aileleriyle daha fazla vakit
geçirmelerini, kendilerine de daha fazla zaman ayırmalarını sağlar. Çevre dostu
teknolojileriyle hava kirliliğini azaltır, karbon salımını düşürür ve gelecek
nesillere daha temiz bir dünya bırakmamıza katkı sunar.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, yeni hatların ve
istasyonların; geçtiği bölgelerin ekonomik değerini artırdığını, istihdam
oluşturduğunu ve ticaret hacmini büyüttüğünü belirterek “Kısacası, raylı
sistemler; hız, güvenlik, konfor ve sürdürülebilirlik dörtgeninde modern şehirlerin
vazgeçilmez altyapısıdır. Bu anlayışla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak,
ülkemizin dört bir yanında kent içi raylı sistem yatırımlarımızı aralıksız
sürdürüyoruz.” Dedi.
“122 Kilometrelik Yeni Hat
Yapımlarımız Sürüyor”
Türkiye’deki mevcut bin 36
kilometrelik kent içi raylı sistem ağının 434 kilometresini Bakanlık olarak
inşa ettiklerini ve tamamladıkları hatlarla bugüne kadar yaklaşık 3 milyar
yolcuya hizmet sunduklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Şu anda da bizleri bir araya
getiren Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattımızın da dahil olduğu
122 kilometrelik yeni hat yapımlarımız sürüyor. 297 kilometrelik yeni hattımız
ise planlama aşamasındadır.” açıklamasında bulundu.
İstanbul’un trafiğini kalıcı
olarak rahatlatmanın yolunun, hiç şüphesiz güçlü bir raylı sistem ağı olduğunu
da belirten Bakan Uraloğlu, “Bu doğrultuda da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
olarak özgün ve örnek projeleri bir bir hayata geçiriyoruz. Bugüne kadar
İstanbul genelinde 162 kilometre raylı sistem hattını hizmete açtık. Ama bizim
için durmak yok.” diye konuştu.
“İstanbul’a 5 Kilometre
Uzunluğunda Yeni Bir Hat Daha Kazandıracağız”
Bakan Uraloğlu, şu anda
İstanbul’da Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve
Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu olmak üzere toplam 22 kilometre
uzunluğundaki hatlarda yapım çalışmalarının sürdüğünü kaydetti. Bakan Uraloğlu,
sözlerine şu şekilde devam etti:
“Ayrıca hatırlayacağınız üzere
Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’mızı Ümraniye Spor Köyü’ne
kadar uzatacak yeni bir projeyi daha Bakanlığımız üstlendi. 8 Kasım 2025
tarihinde yüklenicilere yer teslimini yaparak orada da çalışmalara başladık.
Yavuztürk-Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı ile
Bosna Bulvarı’ndan itibaren Yavuztürk,
Kazım Karabekir, Topağacı ve Ümraniye Spor Köyü istasyonları ile 1 adet raylı
sistem araç parklanma deposu hizmete alarak; İstanbul’a 5 kilometre uzunluğunda
yeni bir hat daha kazandıracağız. Böylece, yapımı devam eden hat uzunluğumuz 27
kilometreye, İstanbul genelinde inşa ettiğimiz toplam hat uzunluğu ise 189
kilometreye ulaşacak.”
Başlangıcı Altunizade Köprülü
Kavşağı’nda yer alan Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı
hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı
Metro Hattı’mız Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu ve Metrobüs hatlarını Çamlıca
Camii ve Bosna Bulvarı’na bağlayan 4,53 kilometre uzunluğunda. Altunizade,
Ferah Mahallesi, Çamlıca Cami ve Bosna Bulvarı olmak üzere 4 istasyondan
oluşuyor. Bu hat, Çamlıca Tepesi’nde yer alan 37 bin 500 kişi kapasiteli Büyük
Çamlıca Camisi Külliyesi, İslam Medeniyetleri Müzesi ve yoğun yerleşim alanları
olan; Mehmet Akif Ersoy, Yavuztürk,
Ferah ve Kısıklı Mahallelerindeki vatandaşlarımıza hizmet sunacak.” dedi.
“Yapım Çalışmalarımızı 7/24
Esasıyla Sürdürüyoruz”
Özellikle turistik ve ibadet
amaçlı yoğun ziyaret alan cami ve müze bölgeleri için bu hattın bir an evvel
tamamlanmasının büyük önem taşıdığını dile getiren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Bu nedenle yapım çalışmalarımızı
7/24 esasıyla sürdürüyoruz. Bugüne kadar ana hat tünel kazılarını tamamladık;
beton kaplama ve elektromekanik imalatlarımız hızla ilerliyor. Gelinen son
durumda proje genelinde %83 fiziki ilerleme gerçekleştirdik. Hattımız
tamamlandığında bölgedeki vatandaşlarımızı Altunizade Kavşağındaki metro ve
metrobüs hatlarına ulaştırarak hızlı, kesintisiz ve konforlu ulaşım imkanı
sağlayacak.” dedi.
İstanbul’un Toplamda 1004
Kilometre Raylı Sistem Hattına İhtiyacı Var
İstanbul’un yoğun trafiğinin
artık yüzeyden çözmenin mümkün olmadığını anlatan Bakan Uraloğlu, “Bu dev
metropolün hızla artan nüfusu ve yoğun ekonomik hareketliliği göz önüne
alındığında, yer altı ulaşım ağlarına yönelik yatırımların kaçınılmaz olduğu
ortadadır. Yapılan detaylı çalışmalar ve
projeksiyonlar, İstanbul’un toplamda 1004 kilometre raylı sistem hattına
ihtiyacı olduğunu ortaya koyuyor. Bu da
yaklaşık 600 kilometre daha yeni hatta ihtiyaç var demek. Bu gerçekten hareketle Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığı olarak bizler her zaman İstanbul’un ve İstanbulluların yanında yer
alıyoruz. Vatandaşlarımızın beklentilerine en iyi şekilde yanıt veren, hızlı,
güvenli, emniyetli ve üst düzey konfor sunan bir ulaşım ağı oluşturana dek
durmadan çalışacağız.” şeklinde konuştu.