Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Aksaray programı kapsamında Sivil Toplum Kuruluşları ve İş
Dünyası ile Buluşma Toplantısı’nda açıklamada bulundu. Aksaray – Ulukışla –
Yenice Hızlı Tren Hattı hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu,
“Aksaray'ı Ulukışla üzerinden Türkiye'nin demiryolu ağına bağlamış olacağız.
İlk kesiminin ihalesini geçen yılın sonunda yapmıştık geri kalan 2 kesiminin
ihalesini de dün yaptık.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Aksaray programı kapsamında Sivil Toplum Kuruluşları ve İş
Dünyası ile Buluşma Toplantısı’nda açıklamada bulundu. Aksaray’da olmaktan
duyduğu memnuniyeti dile getiren Bakan Uraloğlu, hem sivil toplum kuruluşlarının hem de iş
insanlarının sahadaki deneyimlerinin değerini vurguladı. Uraloğlu,
açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Bu yüzden, sizlerin sesine kulak
vermek, görüş ve önerilerinizi dinlemek, sizlerle iş birliği içinde olmak için
bir aradayız. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde; samimi,
liyakatli, gayretli, ülke sevdalısı kadrolarımızla yolumuza devam ediyoruz.”
“Süreci Sekteye Uğratmak
İsteyenlere Biz Asla Müsaade Etmeyeceğiz”
Bugün “Terörsüz Türkiye” vizyonu
hakkında açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, söz konusu sürecin kıymetini son
10-15 günlük süreçte kıymetinin daha da anlaşıldığını vurguladı. Uraloğlu
açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Bazen bazı eleştirilerle
karşılaştığımız oluyor. İyi niyetli olup da gerçekten görülen bir yanlışı
eleştirene hiç diyeceğimiz bir şey yoktur. Onu dinlemekle ve varsa gereğini
yapmakla mükellefiz. Ama genel anlamda baktığımızda bu süreci nasıl sabote
ederiz, nasıl rayından çıkarırız diye gayretlerin olduğunu görüyoruz. 2,5
trilyon dolarlık bir maliyeti var terörün Türkiye'ye. Onunla ülkemize neler
yapabilirdik? Sadece şu kadarını söyleyeyim, onun üçte biriyle 2053 yılında
öngördüğümüz Türkiye'nin ulaştırma altyapısını bugünden inşa etmiş
olurduk. Onun için çok kıymetli. Burada
tabii Cumhurbaşkanımızın ve Milliyetçi Hareket Partisi genel başkanımızın almış
olduğu ciddi inisiyatif var. Dolayısıyla bu süreci sekteye uğratmak isteyenlere
biz asla müsaade etmeyeceğiz.”
Her adımda birlik ve beraberliği
güçlendirerek yola devam edeceklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Ne içeriden de
dışarıdan gelen hiçbir engel bizi bu yolumuzdan alamayacaktır. Biz bir
olduğumuz müddetçe, beraber olduğumuz müddetçe, kardeş olduğumuz müddetçe ki
öyleyiz çok şükür dili, dini, ırkı ne olduğundan bağımsız; yaratılanı
yaratandan ötürü sevmek yaklaşımıyla biz ülkemizi sevmeye ve hizmet etmeye
gayret ediyoruz. Bakın biz biraz önce 2,5 trilyon dolar dedim. Biz AK Parti
hükümetlerimizin döneminde sadece Ulaştırma Bakanlığı aracılığıyla 355 milyar
dolarlık yatırım yaptık. Teröre harcadığımız bunu neredeyse 8 katına, 10 katına
yakın.” dedi.
Bölünmüş Yol Uzunluğu 30 Bin
Kilometreyi Aştı
Bakan Uraloğlu, “Marmaray’dan
Avrasya Tüneli’ne, İstanbul Havalimanı’ndan Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve
1915 Çanakkale Köprülerine; İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara
Otoyolları’na gibi birçok projeyi hayata geçirdik.” şeklinde konuştu.
Bölünmüş yol ağının 6 bin 101
kilometre olduğunu hatırlatan Uraloğlu, “30 bin kilometreyi geçtik ve Cuma günü
bunun Cumhurbaşkanımızın katılımıyla törenini yapacağız. 30 bin 49 kilometreye
geldik ve 77 ilimizi birbirine bağladık. Şehirler arasındaki ortalama hız sadece
40 km saatti ve 8,5 milyon aracımız vardı. Bakın bugün 33 milyonu geçen sayıda
aracımız var ve şehirler arasındaki ortalama hız 90 km saate çıkmış durumda.
Seyahatleri de öldürüyoruz, 4 katına artmış durumda. Kazalardaki ölen insan
sayısını hareketliliğe bağlı olarak ölçtüğümüzde 100 milyon taşıt kilometrede 5
kişiyken 1’e düşürdük.” açıklamasında bulundu.
5G’de İlk Sinyal Nisan Ayında
Diğer ulaştırma yatırımları
hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “11 bin km olan demiryolu
ağımızı sil baştan neredeyse yeniledik, elektrikli sinyalli hale getirdik ve
2.251 kilometrelik hızlı demir yolu inşa ederek Avrupa'da 6. hızlı demiryolu
işleten ülke durumuna geldik. Aktif havalimanı sayımızı 26’dan 58’e, dış hat
uçuş noktalarımızı 50 ülkede 60’tan 133 ülkede 356’ya taşıdık. Denizcilikte
ticaret filomuz ilk defa ilk 10’a girdi. %80’in üzerinde yerlilik oranıyla
TÜRKSAT 6A’yı ürettik ve hizmete aldık. Şimdi yolda 7A var, onun çalışmalarına
başladık. 5G ihalesini gerçekleştirdik. İnşallah, 1 Nisan tarihinde ilk
sinyalini alacağımız 5G hizmetlerini de 2 yıl içerisinde ülke genelini kapsamış
olacağız.” diye konuştu.
“Türkiye, Orta Koridor’un En
Önemli Ülkelerinden Biri”
Türkiye’nin uluslararası koridor
ve bağlantılarını güçlendiren diğer proje ve yatırımlardan da bahseden
Uraloğlu, “Orta koridorun en önemli ülkelerinden birisiyiz. Çin'den çıkan bir
yükün Londra'ya kadar ulaşması noktasında, bugün deniz yoluyla Süveyş
Kanalı’ndan 35 günde, Ümit Burnundan dolaşırsınız 45 günde olan bir yolculuk
var. Orta Koridor’dan demiryoluyla bu sadece 18 günde tamamlanabiliyor.
Bakü-Tiflis-Kars Hattı’nı bitirmiştik. Şimdi inşallah Yavuz Sultan Selim
Köprüsü üzerinden geçen hattın ihalesini bu sene yapacağız.” dedi.
Zengezur Koridoru kapsamında da
Kars-Dilucu-Iğdır’ın ihalesini yaptıklarını bitirdiklerinde Türk dünyasına en
kısa yoldan uzanacaklarını belirten Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi
hakkında da “Basra Körfezi’nden başlayıp Irak'ın Faw Limanı’ndan gelip
Ovaköy’den ülkemize giren, oradan Şanlıurfa'dan Gaziantep'ten Osmaniye'den
Adana'dan gelip kuzeye doğru yönelip Kapıkule'den çıkacak olan bir hattın
bütünlüğünü sağlıyoruz” şeklinde konuştu.
“Aksaray’ın Ulaşım ve İletişim
Altyapısı İçin 46 Milyar Lira Yatırım Gerçekleştirdik”
Türkiye’nin dört bir köşesinde
olduğu gibi Aksaray’ın da ulaşım ve iletişim altyapısının gelişmesine ayrı bir
özen gösterdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
olarak 2002 yılından bu yana Aksaray’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için 46
milyar liralık yatırım yaptıklarını belirterek, açıklamasında şu ifadelere yer
verdi:
“17 kilometre olan bölünmüş yol
uzunluğunu 325 kilometreye çıkardık. Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı yol ağını
ise; 7 kilometreden 462 kilometreye yükselttik. Nevşehir, Konya, Niğde ve
Ankara’ya bölünmüş yollar ile bağladık. Ankara-Niğde Otoyolu’nu bitirdik.
Kapıkule’den Şanlıurfa’ya bin 230 kilometre uzunluğundaki kesintisiz otoyol ile
aks bütünlüğünü sağladık.”
Ortaköy Çevre Yolu Hizmete
Açıldı
Bugün açılışını
gerçekleştirdikleri Ortaköy Çevre Yolu’nun da Aksaray’ın ulaşım ağının gücüne
güç kattığını dile getiren Bakan Uraloğlu, “Biliyorsunuz bölgesel ve
uluslararası trafik yüküne sahip Aksaray’ımızın, özellikle Ankara-Niğde
Otoyolu’nun devreye girmesiyle birlikte en önemli ihtiyaçlarından biri Ortaköy
merkezini transit trafikten arındıracak yüksek standartlı bir çevre yoluydu.”
şeklinde konuştu.
Bu kapsamda da Aksaray’dan
başlayıp Ortaköy ilçesinin doğusundan geçerek Kırşehir istikametine bağlanan ve
mevcut haliyle sathi kaplamalı tek yol olan Aksaray-Ortaköy Devlet Yolu’nu;
46,3 km uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında
projelendirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, ilk etapta 12 km uzunluğundaki
Ortaköy Çevre Yolu ile çevre yolunun giriş ve çıkışında yer alan 6,2 km olmak
üzere toplam 18,2 km’lik yol kesimini hizmete açtıklarını kaydetti. Bakan
Uraloğlu, 2027 yılında da yolun kalan kesimlerini bitirmeyi hedeflediklerini
kaydetti.
Bakan Uraloğlu, “Şehir içerisinde
20 dakikaya varan Ortaköy'deki seyahati 10 dakikanın altına düşürmüş olduk.
Trafik güvenliğini de sağlamış olduk. Kireçlik Yolu’nu yatırım programını
aldık.” dedi.
Aksaray – Ulukışla – Yenice
Hızlı Tren Hattı’nın İhaleleri Yapıldı
Aksaray – Ulukışla – Yenice Hızlı
Tren Hattı hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “190 kilometre
uzunluğunda, Aksaray'ı Ulukışla üzerinden Türkiye'nin -şimdilik 14 bin
kilometre olan 2028 yılında 17 bin 500 kilometre sonrasında da 28 bin 500
kilometre olacak olan- demiryolu ağına bağlamış olacağız. 3 kesim halinde, ilk
kesiminin ihalesini geçen yılın sonunda yapmıştık geri kalan 2 kesiminin
ihalesini de dün yaptık.”
Bakan Uraloğlu, Aksaray’a yapılan yatırımın 46 milyar lira
olduğuna dikkati çekerek “Sadece bu demiryolu ihalesinin 3 kesiminin yaklaşık
maliyeti 160 milyar liradır. Hızlı bir şekilde burada şantiyeleri kurduracağız
ve hızlı bir şekilde bunun yapımına başlayacağız. Dünyadaki en gelişmiş
elektrik ve sinyalli sistemlerle burayı donatarak Aksaray’ımızın gelişmesine, ihracattaki
2 milyar doları katlanmasına vesile olacağız.” Açıklamasında bulundu.