Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Amatör Denizci Uygulamaları hakkında açıklamada bulundu.
Bakan Uraloğlu, “Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) ile Denizcilik Genel
Müdürlüğü arasında yapılan uygulama eğitimi protokolü sayesinde 2025 yılı için
elde edilen 47 milyon lira gelir 80 yelken kulübü arasında paylaştırıldı”
ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Amatör Denizci Uygulamaları hakkında açıklamada bulundu.
Uraloğlu, uygulama eğitimlerinin amatör denizciliği daha bilinçli ve daha
sistemli bir yapıya kavuşturduğunu vurgulayarak, “Amatör denizcilik kültürünü
güçlendirmek, denize erişimi artırmak ve bu alandaki farkındalığı büyütmek için
teorik eğitimlere online ve pratik eğitimlere deniz ortamında teknelerde devam
ediyoruz. Bu eğitimlerle birlikte vatandaşlarımızın denizle buluşmasını
kolaylaştırıyor, amatör denizciliği daha yaygın bir hale getiriyoruz.”
değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye Yelken Federasyonu’na
47 Milyon Liralık Katkı
Türkiye Yelken Federasyonu ile
yürütülen süreç kapsamında kulüplerin de desteklendiğini belirten Uraloğlu,
“Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) ile Denizcilik Genel Müdürlüğü arasında
yapılan uygulama eğitimi protokolü sayesinde 2025 yılı için elde edilen 47
milyon lira gelir 80 yelken kulübü arasında paylaştırıldı. Bu kaynak, yelken
kulüplerimizin altyapı ve ekipman ihtiyaçları başta olmak üzere amatör
denizcilik faaliyetlerinin geliştirilmesinde kullanılacak.” dedi.
Uraloğlu ayrıca, uygulama
eğitimlerinin daha fazla noktada sürdürülmesi için çalışmaların devam ettiğini
belirterek, “Denizciliği yalnızca bir sektör değil, aynı zamanda bir kültür
olarak görüyoruz. Bugünün amatör denizcisi olan çocuk ve gençlerimizin ileride
Türk denizcilik sektörüne ciddi anlamda kalifiye bir insan kaynağı olacağına
inanıyor ve çalışmalarımızı bu yönde sürdürüyoruz. Bu anlayışla eğitimlerimizi yaygınlaştırmayı
sürdüreceğiz.” ifadelerini kullandı.
17 Ocak 2026 tarihli Resmî
Gazete’de yayımlanan “Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak
Kişilerin Yeterlikleri Hakkında Yönetmelik” ile amatör denizcilik alanındaki
uygulamaların yeniden düzenlendiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Yeni yönetmelik;
belge türlerinden cezalara, eğitimden denklik esaslarına kadar birçok başlıkta
önemli değişiklikler getiriyor. Tekne boyuna göre yetki sistemini devreye
alarak amatör denizciliği disipline ediyoruz. Eğitim süreçlerini güçlendiriyor,
dijitalleşmeyi yaygınlaştırıyoruz.” dedi.
Belge Sistemi Yeniden
Düzenlendi
Yeni yönetmelikle, tek tip Amatör
Denizci Belgesi uygulamasının sona erdiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, artık iki ayrı
belge verileceğini ifade etti. Uraloğlu, “ ‘ADB 10’, 10 metreye kadar özel
tekneler için, ‘ADB 24’ ise 24 metreye kadar özel tekneler için geçerli olacak.
Mevcut belge sahiplerinin kazanılmış hakları korunacak; ancak belgelerinin
geçerliliğini sürdürebilmesi için beş yıl içinde tek sefere mahsus sadece
teorik eğitim almaları gerekecek." açıklamasında bulundu.
“24 Metreden Büyük, Kamaralı
ve Özel Kullanıma Yönelik Yatlar da Personel Donatımı Açısından Ticari Yatlar
Gibi Değerlendirilecek”
Yeni düzenlemeyle özel yat
kavramının da ilk kez yönetmelikte açıkça tanımlandığını belirten Bakan
Uraloğlu, “24 metreden büyük, kamaralı ve özel kullanıma yönelik yatlar da
denetim ve personel donatımı açısından ticari yatlar gibi değerlendirilecek. Bu
sayede denizlerimizdeki seyir emniyeti artırılacak, insanımızın can emniyeti
korunacak.” şeklinde konuştu.
Eğitimler Uzatıldı, Sınav
Süreçleri Güncellendi
ADB 24 için teorik ve uygulama
eğitimlerinin sürelerinin de artırıldığını kaydeden Uraloğlu, açıklamasında şu
ifadelere yer verdi:
“Eğitimi tamamlayan adaylar için
sınav tekrarı hakkı en az bir gün ara ile tanındı. 18 yaş altı ADB 10
sahipleri, sadece yanlarında ADB 10 sahibi yetişkin varsa tekne kullanabilecek.
Özel tekne sahiplerinin eş ve çocuklarına vereceği yetki yazılarında noter
onayı aranmayacak. Bağlama kütüğü ruhsatı ve sicil belgeleri çevrimiçi
doğrulanabiliyorsa fiziki belge sunulması istenmeyecek ve böylece denetimlerde
tekne sahipleri açısından idari yaptırım doğurabilecek uygulamaların önüne
geçilecek. Son iki yılda alınmış “sürücü/gemiadamı olur” ibareli sağlık
raporları geçerli sayılacak. Yabancı ülkelerden alınan özel tekne belgelerine denklik
ve doğrulama süreci getirildi. Ayrıca bu düzenlemeler ile vatandaşların
yurtdışında tekne kullanmasının önü açılacaktır. Yönetmeliğin yürürlüğe giriş
tarihi 6 ay ertelenerek hem dijital sistemlerin uyumu hem de paydaşlara uyum
süresi tanındı.”