Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı “Terminal 1
Renovasyon Projesi 1. Faz Açılış Töreni”nde konuştu. Bakan Uraloğlu, “Yeni
yapılan çalışmalarla, ilk terminal binası T1 modern mimarisi, gelişmiş
teknolojik altyapısı, yolcu konforuna yönelik çözümleri ve sürdürülebilir
yapısıyla yeniden hayat buldu” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı “Terminal 1
Renovasyon Projesi 1. Faz Açılış Töreni”nde konuştu. Zamanın çağın en değerli
hazinesi olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, hızla akan yaşamın ritminde,
ulaşımın artık sadece bir ihtiyaç değil, aynı zamanda bir medeniyet göstergesi,
bir kalkınma dinamosu olduğunu kaydetti.
“Gökyüzünde Sınır Tanımayan
Bir Türkiye İnşa Ettik”
Havacılığın ise bu dinamizmin en
güçlü temsilcisi olarak, insanları, kültürleri ve ekonomileri birbirine
bağlayan bir köprü olduğunu vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam
etti:
“Ülkemiz, Asya, Avrupa ve
Afrika’nın kesişim noktasında, Afro-Avrasya coğrafyasının tam ortasındaki
stratejik konumuyla dünyanın en avantajlı coğrafyalarından birine sahip. Dört
saatlik uçuş mesafesinde, 1,5 milyar insanın yaşadığı ve toplam ekonomik
büyüklüğü 55 trilyon doları aşan 67 ülkenin merkezinde yer alıyoruz. Bu
avantajı doğru okuyarak da son 23 yılda hayata geçirdiğimiz cesur ve vizyoner
politikalarla, Türkiye’yi havacılıkta dünyanın parlayan yıldızı haline
getirdik. 2002’de 26 olan aktif havalimanı sayımızı 58’e çıkardık. İstanbul,
Rize-Artvin, Ordu-Giresun, Yüksekova Selahaddin Eyyubi, Şırnak Şerafettin Elçi
Havalimanı gibi 16 yeni havalimanını daha sivil havacılığımıza kazandırdık.
Yani her yıl ortalama 1,4 havalimanını hizmete açarak, gökyüzünde sınır
tanımayan bir Türkiye inşa ettik.”
“2024 Yılı Sonunda 231 Milyon
Yolcuya Çıkarak Avrupa’da 3’üncü, Dünyada 7’nci Sıraya Yükseldik”
Yapım çalışmaları devam eden
Yozgat Havalimanı ve Bayburt–Gümüşhane Bölgesel havalimanı ile bu sayıyı 60’a
çıkaracaklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Yine iç ve dış hatlarda toplam yolcu
trafiğimiz yaklaşık 34 milyon seviyesindeydi; 2024 yılı sonunda 231 milyon
yolcuya çıkarak Avrupa’da 3’üncü, dünyada 7’nci sıraya yükseldik. Bu yılın ilk
11 ayı içinde 229,7 milyon yolcuya hizmet sunduk. Sadece İGA ile 77 milyon 524 bin
yolcu taşıdık.” diye konuştu.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan’ın liderliğinde “Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak”
hedefiyle, Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden birine
dönüştürdüklerini ifade eden Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Dış hat uçuş ağımızda; 2003’te
50 ülkede 60 noktaya uçabiliyorduk. Bugün dış hat uçuş noktası 132 ülkede 355’e
ulaştı. Hava Ulaştırma Anlaşması yaptığımız ülke sayısını da 81’den 175’e
çıkardık. Bu alanda dünyada en çok anlaşma bulunan ülkelerin başında geliyoruz.
Bu yıl içerisinde İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız pist operasyonunu 17
Nisan’da devreye alarak Avrupa’da bir ilki de gerçekleştirdik. Bu uygulamayı ABD’nin ardından hayata geçiren
tek ülke olarak tarihe geçtik. İstanbul Havalimanımızda aynı anda 3 uçağın iniş
ve kalkış yapmasıyla daha verimli ve dinamik kapasite yönetimi ile olası
gecikmeleri ortadan kaldırdık. Aynı
zamanda uçakların gökyüzündeki bekleme sürelerini azaltarak yakıt tasarrufunu
da maksimize ettik.”
Sabiha Gökçen Avrupa’da En
Hızlı Büyüyen Havalimanı
Uraloğlu, Sabiha Gökçen
Havalimanı’nın ise sadece bir havalimanı
değil; İstanbul’un büyüyen ulaşım ihtiyaçlarına çözüm sunan, uluslararası hava
trafiğindeki payını artırarak Türkiye’nin küresel havacılık arenasındaki
konumunu güçlendiren, sınırları zorlayan stratejik bir merkez olduğunu
vurguladı. Bakan Uraloğlu, Avrupa’da ‘Major Havalimanları’ kategorisinde en
hızlı büyüyen havalimanı unvanını taşıyan bu eşsiz tesis, operasyonel
verimlilik, müşteri deneyimi ve sürdürülebilirlik alanlarında sektör
standartlarını yükseltmeye de devam etmektedir.” açıklamasında bulundu.
Neredeyse tam iki yıl önce, 25
Aralık 2023’te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışını yaptığı ikinci
pistin devreye alınmasıyla, Sabiha Gökçen’in daha hızlı, daha güçlü bir ivme
kazandığını dile getiren Bakan Uraloğlu, “3 bin 540 metre uzunluğundaki bu
pist, geniş gövdeli uçakların inişine imkan sağladı; yeni taksi yolları, yüksek
kapasiteli apronlar, trafik kontrol kulesi ve son teknoloji üstyapılarla hava
trafik kapasitesi büyük ölçüde arttı. Havalimanımız, bu yatırımla gerçek
potansiyelini ortaya koydu. Bu gelişimin
katkıları rakamlara çarpıcı biçimde yansıdı” şeklinde konuştu.
Yıl Sonuna Kadar 48 Milyon
Yolcu Hedefi
2023’ün ilk 11 ayında 33 milyon
716 bin yolcuya hizmet verilirken, 2025’in aynı döneminde yolcu sayısının yüzde
31 artarak 44 milyon 217 bine ulaştığını ifade eden Uraloğlu, “Sadece 11 ayda,
2024 yılının tamamında kırılan 41 milyon 449 bin yolcu rekorunu geride
bıraktık. Hatta, Aralık ayının ortası itibarıyla yolcu sayımız 46 milyonun
üzerine çıktı. Yıl sonuna kadar ise bu rakamın 48 milyona ulaşmasını
bekliyoruz. Bu rakamlar, ikinci pistin Sabiha Gökçen’e ve Türk havacılığına ne
kadar büyük bir doping etkisi yaptığını, sınırları nasıl zorladığını açıkça
gösteriyor.” dedi.
Sabiha Gökçen’in İlk Terminal
Binası Yeniden Hayat Buldu
Artan yolcu trafiğini karşılamak,
daha hızlı, daha güçlü ve daha konforlu hizmet sunmak için şimdi de Terminal 1
Renovasyon Projesi’ni hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Bugün açılışını yaptığımız 1.
fazı ile havalimanımız hem kapasite hem konfor açısından büyük bir ivme
kazanacak. Yeni yapılan çalışmalarla, ilk terminal binası T1 modern mimarisi,
gelişmiş teknolojik altyapısı, yolcu konforuna yönelik çözümleri ve
sürdürülebilir yapısıyla yeniden hayat buldu.
Terminal 1 ve Terminal 2, yaklaşık 240 metre uzunluğunda, 10,5 metre
genişliğinde özel bağlantı köprüsüyle birbirine entegre edildi. Artık yürüyen
bantlar ve elektro-mekanik ekipmanlarla yolcu akışı kesintisiz ve üst düzey
konforla sağlanıyor.”
Bu faz kapsamında, 2.560
metrekare oturum alanına sahip Uzak Uçak Bekleme Salonu’nun da hizmete hazır
hale getirildiğini söyleyen Uraloğlu, “Bu salon, aynı anda 10 uçağa hizmet
verebilecek kapasitede; 5 adet çıkış kapısı, 150 metrekare Duty Free alanı, 100
metrekare yemek-içecek kioskları, 430 metrekare çocuk oyun alanı, 400 metrekare
ıslak hacim, mescit ve ihram giyinme alanlarıyla yolcularımıza eşsiz bir
deneyim sunacak.” dedi.
İlave 5,5 Milyon Yolcu
Uraloğlu, proje kapsamında,
havalimanının kara tarafı ulaşımını daha düzenli ve daha erişilebilir hale
getirecek kapsamlı bir otopark düzenlemesinin de hayata geçirildiğini söyledi.
Bakan Uraloğlu, “Sabiha Gökçen Havalimanımızın toplam otopark kapasitesi 5 bin
836 araca çıkmış oldu. Aynı zamanda metro çıkışına entegre 13 duraklı şehirler
arası otobüs transfer alanı ile kara tarafı ulaşımı güçlendirildi. Bu düzenleme
ile yolcularımızın metro–otobüs–terminal geçişleri daha hızlı ve konforlu hale
getirildi. Yani gelen yolcularına eşsiz ve kesintisiz hizmet için her detay
titizlikle tamamlandı. Faz 2 ve Faz
3’teki çalışmalar da tamamlandığında Terminal 1, havalimanımıza yıllık ilave
5,5 milyon yolcu kapasitesi de kazandıracak.” açıklamasında bulundu.